Оператери возних паркова и дистрибутери ИоТ хардвера често се ослањају на стандардно тестирање лабораторијских узорака како би потврдили квалитетЛТЕМ уређаји за праћење. Окружење за лабораторијско тестирање је стабилно и без сметњи, које не може реплицирати сложене сценарије рада возила и дугорочне услове рада на отвореном. Многи суптилни, не-визуелни недостаци неће се појавити у верификацији узорка, али постепено изазивају кварове опреме након велике инсталације возног парка, доносећи притисак одржавања и оперативне губитке за купце.
Конвенционално тестирање узорка само потврђује тачност позиционирања под пуном покривеношћу сигналом.
У стварном раду возног парка, возила често пролазе кроз тунеле, подземне паркинге и градске густе зграде са блокираним сигналима. Различите серије комуникационих модула ЛТЕМ уређаја за праћење имају суптилне разлике у осетљивости пријема сигнала.
ЛијингдаАутопартс усваја симулирано тестирање окружења слабог сигнала за све серије масовне производње:
Лабораторијски узорци се тестирају у електромагнетним заштићеним окружењима без икаквих сметњи.
Генератори возила, ЕЦУ-и и опрема за пуњење у возилу ствараће континуирани електромагнетни шум током рада. Обични непотврђени уређаји за праћење су склони поремећају сигнала и губитку података под дуготрајним ЕМИ сметњама, што утиче на аутентичност праћења путање флоте.
Сви ЛТЕМ уређаји за праћење завршавају тестирање антиинтерференције на нивоу возила пре испоруке како би се обезбедио стабилан пренос података у сложеним електромагнетним окружењима на возилу.
Испитивање статичке собне температуре не може да симулира екстремне услове рада возила на отвореном.
Опрема возног парка треба да издржи печење на високим температурама лети и ниско-температурно смрзавање зими, заједно са дуготрајним вибрацијама на путу. Ови свеобухватни фактори ће довести до скривених кварова као што су лабави унутрашњи лемни спојеви и старење штампаних плоча уређаја.
Узорци прототипа користе прецизно отклоњени фирмвер, док је масовна производња склона конфузији верзија и одступању параметара.
Нетачни параметри фирмвера ће уништити логику интелигентног управљања потрошњом енергије ЛТЕМ уређаја за праћење, што ће довести до неуспеха уштеде енергије у стању мировања, честих ажурирања позиционирања и брзог пражњења батерије, што озбиљно утиче на дугорочно управљање флотом.
Фабрика уједначено закључава званичну валидирану верзију фирмвера за сваку серију производа и спроводи потпуну инспекцију и калибрацију параметара потрошње енергије како би обезбедила доследне перформансе уштеде енергије масовно произведених производа.
У масовној производњи појавиће се мали зазори за бризгање који су невидљиви голим оком.
Након дуготрајне кише на отвореном и ерозије влаге, ови микро празнини ће узроковати продирање водене паре у уређај, кородирање унутрашњих кола и трајно оштећење уређаја. Визуелна инспекција узорака не може елиминисати такве скривене опасности у серији.
Свака серија готових уређаја се подвргава испитивању херметичности и водоотпорности под притиском како би се елиминисао ризик од квара заптивања.
Извештаји о испитивању појединачних узорака не могу да подрже ревизију серијских набавки великих пројеката флоте.
Прекогранична набавка ИоТ хардвера и ревизије пројеката треће стране захтевају потпуне тестне податке на нивоу серије, укључујући стабилност сигнала, перформансе против сметњи, записе о испитивању старења у околини и извештаје о калибрацији фирмвера.
ЛијингдаАутопартс обезбеђује комплетну документацију о праћењу серије на енглеском језику за сваку поруџбину, помажући глобалним купцима да глатко прођу ревизије квалификација добављача и прихватање пројекта.